ANDRÉ SILVA
A ponte sobre o Rio Matapi, que liga Santana com Mazagão, será inaugurada no dia 12 de dezembro. É o que garantiu a Secretaria de Transportes do Estado (Setrap) na tarde desta terça-feira, 8.
A última estimativa era que toda a estrutura estaria pronta em setembro. Segundo informações de pessoas que trabalham próximo ao local, a obra ficou parada por um mês e só foi retomada no início da semana passada.
Cabeceira do outro lado do Rio Matapi: tempo de “cura” do concreto é necessária. Fotos: André Silva
Acesso do lado de Santana: rotatória concluída e acesso sendo finalizado
O secretário da pasta, Jorge Amanajás, informou que a obra está 95% concluída e dentro do cronograma previsto.
Disse também que resta concluir o meio-fio e, posteriormente, a sinalização e o asfaltamento do acesso a ponte e de todo o complexo que envolve a alça viária e acessos principais.
Segundo Amanajás, a obra pareceu estar parada porque estava aguardando o tempo de ‘cura’ que o processo de secagem do concreto precisa.
Enquanto obra não é concluída, travessia continua sendo feito em balsas e embarcações
“Era necessário esperar esse tempo para que pudéssemos entrar com a terraplanagem e em seguida com a pavimentação”, explicou.
O secretário destacou também que na próxima etapa a ponte e os acessos vão receber asfalto e em seguida começam a fazer a sinalização.
Para o autônomo José Ribamar Ferreira, de 52 anos, que mora em Santana e atravessa para Mazagão pelo menos três vezes na semana, o tempo que perde esperando a balsa poderia ser usado para fazer outras coisas.
Secretário de Transportes, Jorge Amanajás: ajustes para inauguração em dezembro
“Tem dias que o fim da fila fica passando o início da pista, lá na ponta. Com essa ponte funcionando isso vai melhorar e muito. Na verdade já era pra ter sido entregue, mas parece que estava parada e agora que estão tentando retomar”, queixou-se o autônomo.
A obra esta sendo financiada pelo Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) que emprestou R$ 80 milhões. As paralisações começaram em 2o14 quando o governo do Estado começou a atrasar o pagamento para a empreiteira responsável pela ponte.
Após a última paralisação, que ocorreu no ano passado, o governo teve que fazer um aporte de mais R$ 18 milhões com recursos próprios. Ao todo, a obra vai custar quase R$ 100 milhões.