Por SELES NAFES
A Capital Morena e a Amazontur continuarão por mais 90 dias sob intervenção municipal, apesar da entrada em operação da empresa Nova Macapá (AM). A medida, segundo a Companhia de Trânsito e Transportes de Macapá (CTMac), é garantir uma transição segurança para a normalização do sistema.
Em crise, as empresas Capital Morena e Amazontur possuem apenas 23 ônibus em operação para toda a capital. O abastecimento, manutenção e salários estão sendo pagos pela CTMac, que também gerencia as rotas.
“A prorrogação da intervenção é necessária ainda, para que os ônibus não parem de circular”, explica o diretor de Operações da CTMac, Kleber Picanço.
Esta semana, a Nova Macapá entrou com mais 40 ônibus. A maioria já está em circulação, mas a expectativa é de que 76 unidades estejam em operação nos próximos dias.
A intervenção nas duas empresas começou em setembro do ano passado, por decisão do prefeito Dr Furlan (MDB), que também lançou uma chamada pública para empresas de todo o Brasil interessadas em explorar o sistema.
Ônibus chegaram no fim de janeiro, e começaram a entrar em operação nesta semana. Foto: Divulgação
Por enquanto, apenas a Nova Macapá efetivou investimentos, mas outras empresas têm buscado indicadores de viabilidade. Em Macapá, a tarifa é calculada por passageiro, e não por quilômetro rodado como ocorre em algumas capitais.
A tarifa é de R$ 4,55, sendo que o usuário paga R$ 3,70 e a prefeitura entra com R$ 0,85, por passageiro (subsídio).
Com os ônibus que estão em circulação, o público transportado por mês é de 750 mil passageiros, mas a CTMac acredita que a frota deve estabilizar em 80 veículos nos próximos dias, elevando o número de passageiros para 1,5 milhão, mensalmente.