Por IAGO FONSECA
A ligação por via terrestre do Amapá ao restante do país parece, enfim, ter uma luz de sair do papel. A ministra do Planejamento, Simone Tebet, anunciou a Rota de Integração 01 para o Amapá com um conjunto de obras de infraestrutura nos municípios de Santana, Laranjal do Jari e Oiapoque.
A Rota de Integração é planejada para ser concluída até o fim de 2026, segundo Tebet, com obras que englobam o Porto de Santana, a conclusão da ponte que liga o Laranjal do Jari a Almeirim, no Pará, e 110 km de pavimentação da BR-156, no trecho norte.
“É um projeto de desenvolvimento que ligará o Amapá definitivamente de forma terrestre ao Brasil e a Guiana Francesa, Suriname e a antiga Guiana Inglesa, com isso teremos uma porta de acesso para a Europa. É um projeto que não é para o longo prazo, tem condições de acontecer”, revelou a ministra.
Segundo Tebet, o Amapá receberá investimentos do Novo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) para a conclusão das obras de interligação. Foto: Iago Fonseca
Segundo Tebet, o Amapá receberá investimentos do Novo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) para a conclusão das obras de interligação. O anúncio oficial dos investimentos deve ocorrer entre maio e junho pelo presidente Lula (PT).
“O primeiro passo foi a produção de um esqueleto para falarmos de rodovia, ferrovia, portos, aeroportos, para termos o comércio exterior. O segundo é ouvir o setor produtivo, do empresário ao agricultor e sociedade civil. Quando a gente fala de integração nós estamos falando de desenvolvimento, de tornar o Amapá uma grande potência dentro do Brasil e com reflexo para fora”, completou a ministra.
As cinco Rotas de Integração planejadas pelo Governo Federal compõem um conjunto de 190 obras por todo o país. Três delas são relacionadas diretamente ao desenvolvimento da Amazônia.
“O Amapá mesmo tem infinitas possibilidades através de suas vocações, do açaí, da castanha, da Rota do Mel, são muitas da bioeconomia que estão sendo articuladas a partir da Rota de Integração”
“É um olhar muito forte para a Amazônia, é uma oportunidade única. Essa discussão sobre rotas de integração sul-americana é antiga no Brasil. Nós temos uma chance única de fortalecer toda a política de desenvolvimento de fronteira a partir dessa infraestrutura de logística. O Amapá mesmo tem infinitas possibilidades através de suas vocações, do açaí, da castanha, da Rota do Mel, são muitas da bioeconomia que estão sendo articuladas a partir da Rota de Integração”, finalizou o ministro da Integração e Desenvolvimento Regional, Waldez Góes.