Com perigo de acidentes, passarelas da zona norte são interditadas pelo Dnit
CEA ainda não afastou a rede de alta tensão das estruturas de concreto que já estão prontas, mas não podem ser utilizadas
CEA ainda não afastou a rede de alta tensão das estruturas de concreto que já estão prontas, mas não podem ser utilizadas
Vinícius Gurgel conseguiu a liberação de mais de R$ 50 milhões, além dos R$ 25 milhões que já haviam sido garantidos pela bancada federal
Obra no trecho está paralisada por conta de pendências entre Setrap e Dnit
Construção começou há 15 anos e está há cerca de 8 anos paralisada, tendo custado mais de R$ 21 milhões.
Projeto foi enviado junto com os documentos da empresa que vai fazer a supervisão ambiental.
Etapas da construção na zona norte de Macapá estão bem adiantadas.
Luminárias começaram a ser instaladas.
Documento foi assinado em novembro, pelo MPF e empresas responsáveis pela manutenção da rodovia.
Pavimentação do trecho sul da BR-156 foi dividida em quatro lotes, três de responsabilidades do Dnit e um de responsabilidade do Estado
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