REAJUSTE

Nova tarifa de ônibus não acompanhou inflação, diz Setap

Renivaldo Costa é filiado ao PSC

Setap diz que se reajuste tivesse seguido a inflação dos últimos dois anos, a tarifa seria de R$ 3,99

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As empresas de ônibus de Macapá afirmam que se os verdadeiros custos e perdas tivessem sido levados em consideração de forma plena, a tarifa de ônibus poderia chegar a R$ 3,99. O Setap garante que o valor é apontado num estudo com base nos últimos índices da inflação.

De acordo com o Sindicato das Empresas de Transportes, a pesquisa analisou três índices. O primeiro deles usa o salário mínimo e leva em consideração as necessidades de um trabalhador durante um mês.

Sem filas no primeiro dia no prédio do Setap. Fotos: Cássia Lima
Setap diz que estudos apontam para uma tarifa maior

Em 2011, quando o salário mínimo era de R$ 540 e houve o último reajuste tarifário, a passagem de ônibus custava R$ 2,30. Hoje, o salário é de R$ 937, ou seja, teve reajuste real de 73,5%.  Se a tarifa de ônibus acompanhasse a evolução do salário mínimo, hoje ela seria de R$ 3,99, compara o Setap.

O sindicato lembra que os reajustes de serviços públicos usam dois índices: o INPC (Índice Nacional de Preços ao Consumidor) e o IPCA (Índice de Preços ao Consumidor Amplo). Se o reajuste em Macapá tivesse seguido os índices de 2011 a 2017, a tarifa de ônibus chegaria em R$ 3,36.

Empresas dizem que mesmo sem reajuste nos últimos dois anos manteve investimentos e reajuste de salários aos funcionários. Foto: Arquivo
Empresas dizem que mesmo sem reajuste nos últimos dois anos foram mantidos os investimentos e reajuste de salários aos funcionários. Foto: Arquivo

Todos os cálculos estão disponíveis a qualquer cidadão através do site do Banco Central do Brasil. O endereço é www3.bcb.gov.br.  Basta acessar a área de Serviços ao Cidadão e fazer a correção de qualquer valor pelo índice INPC e IPCA.

O Setap diz que está à disposição para contribuir com o debate, e que o momento também é de crise para a iniciativa privada.  A entidade lembra também que mesmo sem reajuste nos últimos dois anos, garantiu o realinhamento salarial dos rodoviários acima da inflação, e absorveu os aumentos do óleo diesel e demais insumos, mantendo investimentos na frota, a construção de abrigos e contratações.

“O modelo vigente de discussão da tarifa é altamente democrático, pois possibilita diversos fóruns de discussão até a aprovação da proposta mais adequada. Macapá possui a menor tarifa de todas as capitais do Norte apesar de ter sido a cidade que, proporcionalmente, mais recebeu investimentos no setor nos últimos quatro anos. Reafirmamos nosso compromisso de continuar investindo no sistema e possibilitando um transporte público para todos”, afirmou Renivaldo Costa, assessor de comunicação e porta-voz das empresas de ônibus.

Na segunda-feira, o Conselho de Transportes rejeitou a tarifa de R$ 3,40 que as empresas defendia e aprovou o reajuste para R$ 3,25. Hoje a tarifa é de R$ 2,75.

Comentários 5

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  1. Raphael Costa Araújo Gnoatto

    Eu até entendo os empresários, esse prefeito ladainha não asfalta a cidade.

  2. químico

    Fico Imaginando o descaso do poder público em relação a estes empresários, que se enchem de razão no momento de majorar as tarifas, prestando um serviço de péssima qualidade, transportando a população em ônibus com as mínimas condições de rodagem.
    Gostaria muito que o prefeito Clesio tivesse a oportunidade de pegar um destes transportes, para verificar o quanto de benfeitoria foi implantado, sugestionada como contrapartida no último aumento.

  3. naldo

    Só a droga do serviço que melhora...

  4. Amapaense nata

    Bando de ônibus Velho, pintado somente por fora pra dizer que é novo, e enganar a população, que tal esse Renivaldo Costa passar a andar de ônibus todo dia pro trabalho e desembolsar o que ele está transmitindo?????? Duvido!!!! Pimenta nos olhos dos outros meu amigo é refresco.

  5. Flavio

    E as empresas não cumpriram com o acordo firmado junto ao órgãos responsáveis, continuamos andando em ônibus velhos, verdadeiras sucatas ambulantes, além de sujos, sinceramente onde esta a justiça deste Estado??? Essa atual tarifa já é um assalto a luz do dia, Macapá é um cubículo e os motoristas não respeitam a lotação máxima do ônibus vão enchendo até não caber mais, o objetivo é arrecadar pro bolso dos empresários que compram ônibus sucateados de outras cidades e trazem pra cá dizendo que são ônibus velhos, porque nosso povo é acomodado de mais!! precisamos tirar esse rótulo que nos colocaram e começar mostrar nossa insatisfação.